高速成了龟速

2020-03-14 09:05

京港澳高速湖南段北端的岳阳收费站近日经常因车流量大导致交通通行缓慢。据岳阳收费站介绍,岳阳收费站设计日均进出小车流量为4000台次,今年春运首日即达2.5万台次,2月9日达3万余台,是设计流量的8倍。

2月10日至11日,记者从京港澳高速湖南段北端沿途采访,发现南下车流较正常,但北上车流量大得惊人,一些路段车流长时间走走停停,高速成了“龟速”。沿途稍遇汽车剐擦等小事故或收费站,拥堵可达数公里乃至几十公里。堵在车流中的司乘人员心烦气躁、苦不堪言。

2月11日,在位于湘粤交界处的京港澳高速粤北收费站,大量从广东出发的车辆正在排队入境湖南。新华社发

有交通运管部门专家分析,车流提前激增主要原因有三:一是广东等地大量企业提前停工放假,务工人员提早返乡;二是2014年广乐高速开通让广东境内更多车辆选择从京港澳高速进入湖南北上;三是广东推行高速联网缴费后,不少车辆更愿意选择京港澳高速。

记者了解到,目前京港澳高速湖南段北上车辆主要来自广东,占比约80%。位于湘粤交界处的粤北收费站负责人介绍,2月10日从广东入境湖南的车辆约43000台,比去年同期增加约40%,春运高峰期提前到来。

记者了解到,湖南省交通部门已紧急采取措施缓解拥堵,取得了一定成效。一些高速公路人员呼吁广大司乘人员错峰出行,进一步完善地区间尤其是跨省的交通协调联动机制,加大车流指引信息化的力度。

省际车流量猛增四成,堵点收费站车流量达到设计流量的8倍,春节前夕南北交通大动脉京港澳高速湖南段北上路段车流量“井喷”。高速公路部门人士表示,这有异于往年,亟须采取包括交通省际联动协调等在内的措施来强化疏导。

资讯排行

随机文章